屏蔽門的發展歷史
作者：常州市聚能屏蔽設備有限公司 發布時間：2014-04-24 15:11:39 瀏覽量：603
屏蔽門的發展歷史
屏蔽門(又稱月臺幕門或保障門)是指在月臺上以玻璃幕墻的方式包圍鐵路月臺與列車上落空間。列車到達時，再開啟玻璃幕墻上電動門供乘客上下列車。較常見的是電動屏蔽門，下面我們就為大家說說屏蔽門的發展歷史。
于1983年，法國的自動捷運系統VAL的里爾地鐵(Lille Metro)，其生產商馬特拉公司(Matra)向瑞士的玻璃門生產商 Kaba Gilgen AG 為列車月臺特別訂做自動滑門。里爾地鐵是世界上早安裝玻璃屏蔽門的。
后來，于1987年啟用的重型鐵路系統新加坡地鐵同樣采用玻璃屏蔽門。其后，歐洲及亞洲多個地區的鐵路系統相繼采用屏蔽門，成為現時鐵路系統的保障標準之一。
屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科與一體的高科技產品，使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。
地鐵屏蔽門分為封閉式、開式和半高式，其中開式和半高式通常被叫作“保障門”，只起到保障和美觀的作用。封閉式的通常才被人們叫作“屏蔽門”，也是常用的一種。
地鐵站臺安裝“屏蔽門”地減少了空氣對流造成的站臺冷熱氣的流失，保障了列車、乘客進出站時的保障，降低了列車運行產生的噪音對車站的影響，提供了舒適的候車環境，具有節能、保障、綠色、美觀等功能。
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